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希腊船东排名榜单出炉 看看谁是第一?

   2019-08-19   来源:航运界网   

   据Naftiliaki发布的调查报告,2019年,控制运力超过100万吨的希腊船东达到72家,与2018年持平,比2017年多出3家。其中,John Angelicoussis家族以133艘船,2624万载重吨的船队规模继续笑傲榜首。

 
  这72家船东运营3143艘船,总运力为3.219亿吨,占希腊远洋船数量的78%,覆盖运力超过94%。排名前12的希腊船东并无新的变化,只是位序出现微调,同时,这些船东的运力基本都有所提升。唯一例外的是GEORGE Economou家族。过去一年,该家族旗下控制的船舶数量减少24艘,总运力减少100万载重吨,位次也因此下滑至第五位。实际上,除了退出航运市场的船东外,相较于2018年,只有6家船东减少了船舶数量和运力。
 
  Angelicoussis麾下的Maran,主营油轮、气体船和散货船。该集团过去一年新添8艘船,新增运力210万载重吨,未来还将接收数艘VLCC和LNG新造船,同时,其散货船队也将在未来12个月增加4艘21万载重吨船舶。
 
  在纽约上市的Navios,由船东Angeliki Frangou掌舵,其运力排名第二,但船队数却是排名第一。过去一年,Navios新增35艘船,运力增加66万载重吨。为此,总运力和船队也跃升至1940万载重吨和210艘。
 
  George Procopiou控制的船队运力排名第三。过去一年新增11艘船舶,运力增长228万载重吨。目前,该船东旗下船队数为117艘。此外,作为领先的LNG运营商,George Procopiou也有惊人的LNG船队规模,共有15艘LNG船,1587万载重吨,仅次于Peter G Livanos控制的GasLog。GasLog运营28艘LNG船,运力合计2345载重吨。此外,榜单中的Vafias集团拥有50艘LPG船、18艘油轮和6艘散货船。
 
  值得一提的是,榜单中规模发展最快的希腊船东Alafouzos,被誉为是“百万吨级船东”中最快的崛起者,排名从去年的第70名跃居至第47名。2018年,旗下船队只有9艘油轮,总运力为111.9万载重吨,而一年之后,Alafouzos控制的船队已扩充到13艘,总运力突破200万载重吨。
 
  此外,像Petros Pappas控制的星散航运,Diamantis Diamantidis控制的Delta Tankers和Marmaras Navigation,也在一直扩充船队规模,所收购的船舶大多来自此前破产的“百万吨级船东”Gregory Callimanopulos集团。

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